UK München 1926: Sachberichte - U-978 (Pulst): Schnorchelfahrten

U-978 (Pulst) - Schnorchelfahrten - Übersicht
Bericht mit Beilagen zu ozeanographischen und technischen Einsatzbedingungen von Prof. Dr. H.G. GIERLOFF-EMDEN, II WO auf U-978 von 1943 - 1945
zurück zur Übersicht Sachberichte Inhalt: Unfälle 1 Einleitung Unfälle 2 Überwasser- kollisionen Unfälle 3 Unterwasser- kollisionen Unfälle 4 Vollaufen von Booten Unfälle 5 Technische Unfälle Unfälle 6 Vorkehrungen Polargeleitzüge Der Seehund Seehund- Bergung U 978 Schnorchel- fahrten	Prof. Dr. rer. nat. H. G. GIERLOFF-EMDEN em. Universitätsprofessor der Universität München U-978: VII C-Boot, Blohm u. Voß, Hamburg 1945 Indienststellung Mai 1945 Schnorcheleinbau 1944 Nach weiterer Feindfahrt (Schnorchel) 1945 abgeliefert an England von Drontheim, Norwegen, aus. INHALT 1. Besatzung und Boot U 978 2. Berichte zur Feindfahrt nach Fahrtabschnitten Anmarsch - Shetland - Faröer - Passage - Schnorchelroutine im Kanal - im OP-Gebiet vor Cherbourg - Rückmarsch. Mit Wegekarten, neu gezeichnet von Planquadrat, auf Unterlage von Bathymefrischer Karte mit Geographischem Netz: General Bathymetric Chart of the Ocean (GEBCO) und neue französische Seekarte vom Kanal. Militärische Einsatzbedingungen im Kanal Einsatz von U-978 im Kanal, bedingt durch: Tageszeit, Strömungen, Wassertiefe, Über- und Unterwasserortung. Ozeanographische Bedingungen im Flachwassergebiet und Manövrierraum im Kanal. Ozeanographische Bedingungen: Gezeiten (Tidenhub, Strömungen). Wasserkörper im Anmarschgebiet betreffend Seewasserdichte (nach Satellitenaufnahmen). Dokumentation von U-978 in Büchern Feindfahrt Februar bis April 1945 Kriegsende und die letzten Fotos von Boot und Besatzung

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Letzte Änderung: Mittwoch, 23.01.2008 23:18